年5月28日上午，广东造船工程学会邮轮游艇专委会主任委员、全国邮轮游艇设计联盟理事长、华南理工大学教授陈超核与学会秘书长李东明走访新申请成为学会常务理事单位的通标标准技术服务有限公司广州分公司(简称SGS)，调研及参观该公司实验室，受到该公司中国交通事业部总监肖伟东及消防科技事业部顺德分公司经理张雪娜的热情接待。

  SGS是全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构，通标标准技术服务有限公司是瑞士SGS集团和隶属于原国家质量技术监督局的中国标准技术开发公司共同建成于1991年的合资公司。SGS消防科技测试服务是国内最具实力的，能提供全面燃烧性能测试与评估的专业实验室之一。凭借专业的技术、丰富的经验和完善的设备，得到众多客户及CNAS的广泛认可。目前，在中国设有四个专业的防火及燃烧测试实验室，分别位于浙江省安吉、广东省顺德、上海嘉定和河南郑州。测试范围主要包括：建筑材料及构件、交通工具、电线电缆、电子电工产品、软件家具以及纺织品等六大类，涵盖了世界上大多数国家和地区的防火安全法规与标准要求。其中顺德防火及燃烧测试实验室于2019年3月13日获得中国船级社(CCS)认可，证书编号:GZ17S00007，成为全国仅有的两个取得船级社认证的专业防火实验室之一。

  座谈会上，肖总详细介绍了公司的发展战略，SGS的化学实验室在全球享有优势地位，每年测试的样品高达300万份，SGS广州化学实验室已经先行一步获得中国船级社认证。实验室是产业创新发展和绿色发展必须依托的一种重要资源，因此SGS每进入一个行业，都会详细了解行业发展的需求和痛点，通过与行业内的企业合作共赢，才能成就自身的发展。肖总重点介绍了顺德防火测试实验室今后的发展规模以及服务于船舶制造业的目标，目前国内可为船舶专用材料提供防火测试服务的实验室资源缺乏，国内与邮轮相关的设计建造业务近年来呈现爆发式增长，对材料的防火性能测试需求旺盛，SGS广州公司以防火实验室作为进入船舶领域的切入点，加上化学实验室的能力，将可为船舶行业提供多种技术服务，SGS顺德防火实验室虽然已经取得CCS认证，但是并不满足于目前的规模，计划下一步将会进行扩充改造，使其更加适应船舶专用材料的测试需求。

  李秘书长对SGS广州公司进入船舶行业，服务于行业发展的决心和付出的努力表示感谢，学会近年来吸引了较多的船舶配套企业、科技服务企业入会，因此，学会今后要充分发挥平台和枢纽的作用，合理调动学会的专家资源、企业资源，用好与各级学会的合作关系，努力为会员单位提供更加切合其发展需求的科技服务。

  陈教授介绍了中国邮轮设计建造技术现状，广州市政府在南沙打造邮轮全产业链的三年行动规划，以及工信部对发展邮轮自主设计建造能力的大力支持，邮轮设计建造需要使用大量的内装材料，并亟需国产化，目前国内能真正进入这个门槛的企业不足百家，仍有大量企业想进入，CCS发布的邮轮规范(2017)，对邮轮内装材料的阻燃、舒适、环保以及健康性能均有标准，为内装材料企业的进入作出了很好的指引，因此，SGS顺德防火实验室的定位非常准确，华南地区急需布局一个这样的实验室，为区域内的企业服务，有助于解决产业的困难和痛点。陈教授向肖总提出了几点建议，一是结合广州市南沙邮轮母港的发展规划以及南沙造船基地的邮轮业务发展，建议SGS广州公司在南沙设立服务窗口，更加贴近企业的需求。二是希望SGS顺德防火实验室与华南理工大学的国家重点防火实验室联合起来，共同搭建公共服务平台，共享国家支持实验室建设的政策。三是希望通过SGS对邮轮内装材料测试的合理定价和优质服务，吸引更多的国内厂商参与到中国邮轮产业中来。

  最后，肖总表示，将会充分考虑陈教授的建议，并落实到具体的业务中，今后将积极参加学会的活动，与会员单位建立紧密的联系，共同促进中国造船行业的绿色发展。返回搜狐，查看更多